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NewsAktuelles über Rene

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ReneWerdegang, Geschichte, Ziele, Familie, Leidenschaft

Sein Großvater war österreichischer Rallyemeister, sein Onkel der erste Tiroler in der Formel 1 und sein Vater immerhin Titelträger der Deutschen Formel 3 Trophy. Rene wurde die Leidenschaft für den Rennsport also buchstäblich in die Wiege gelegt.

Der 24-jährige Nachwuchsprofi aus Fügen im Zillertal ist aktuell Österreichs einziger Starter im Vorhof der Königsklasse.

Karriere

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Fakten

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Familie

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Auf seinem Weg in den Vorhof der Formel 1 gewann der ehemalige deutsche Kart-Vizemeister unter anderem drei Rennen der Deutschen Formel 3 Meisterschaft, wobei vor allem sein eindrucksvoller Sieg im Regen von Spa vor Tom Blomqvist (mittlerweile für BMW in der DTM im Einsatz) in Erinnerung bleibt.

Auch in seiner ersten GP2 Saison glänzte Binder mit Top-Resultaten, wie mit Platz 6 und 7 im prestigeträchtigen „Autoroulette“ von Monte Carlo. Nachdem er 2014 und 2015 in der offiziellen F1-Nachwuchsserie aber deutlich unter seinem Wert geschlagen wurde, ließ sich Rene zu einem Gaststart in der Renault World Series überreden. Das Ergebnis: Ein beachtlicher Platz 8 am Nürburgring unter denkbar schwierigen Witterungsverhältnissen.

Rene Binder: „Ich habe in der GP2 noch eine Rechnung offen, weil ich als Neuling mit einem kleinen italienischen Team vielversprechende Leistungen zeigen, aber daran später nur mehr ansatzweise anknüpfen konnte. Mein Ziel ist die neue FIA Formel 2, aber auf dem Weg dorthin möchte ich in der Formel V8 3.5 (ehem. World Series) in einem echten Top-Team noch einmal neue Motivation tanken.“

binder
Name: Rene Binder
geboren: 1. Januar 1992
Wohnort: Fügen / Tirol
Ausbildung: Absolvent des Holztechnikum Kuchl und angehender Ingenieur
Sprachen: Deutsch, Englisch, Italienisch
Hobbies: Kartsport, Skifahren (und zwar am liebsten bei ihm im schönen Zillertal)
Lieblingsstrecken: Monaco, Singapur und Spa
Lieblingsessen: Pasta Vongole oder ein saftiges Steak
Urlaubstraumziel: Sardinien
Lieblingsauto: VW Golf R
binderholz

Der Duft von frischem Holz und hochexplosivem Rennbenzin: Die Leidenschaften und Sinne der Zillertaler Unternehmerfamilie Binder könnten konträrer nicht sein. In ärmlichen Verhältnissen aufgewachsen erwarb Franz Binder Senior 1957 ein Sägewerk und entdeckte schon kurze Zeit später seine Liebe zu schnellen Autos und Motorrädern.

Während sich der Betrieb mit Sitz in Fügen langsam aber stetig zu einem Großbetrieb entwickelte, arbeitete sich sein Sohn, Hans Binder, sogar bis in die Formel 1 hinauf, in der er zwischen 1975 und 1977 13 Grands Prix bestritt.

Auch der mittlere Sohn, Reinhard, und sein jüngerer Bruder Franz Jr., der selbst erfolgreich in der Formel 3 sowie im Porsche Supercup aktiv war, teilten diese Passion, die von Rene nun in der dritten Generation weitergetragen wird.

Eine Maxime seines Großvaters, der 2013 im 90. Lebensjahr verstarb, gilt heute übrigens noch gleich wie vor 50 Jahren:

Wer am Wochenende Rennen fährt, hat am Montag frisch und munter in der Firma zu sein. Und so ist es auch für Rene eine Selbstverständlichkeit, oft nach einer langen Reise vom Flughafen München direkt die Zentrale in Fügen anzusteuern.

Das Tiroler Familienunternehmen präsentiert sich heute als eines der führenden europäischen, mit modernsten Technologien und Fertigungsmethoden ausgestatteten Unternehmen mit entsprechender Reputation auf dem Markt.

Mehr über binderholz: www.binderholz.com

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TeamZusammenhalt, Ziele, Gemeinschaft

Der zwischen Pilsen und Prag stationierte Rennstall stellte 2015 mit dem Franzosen Matthieu Vaxivière den Vizemeister der World Series und belegte zudem Platz 3 in der Teamwertung.

Die Mannschaft um Teamgründer Antonin Charouz startet seit 2012 offiziell unter der Marke Lotus und zählt auch 2016 zum erweiterten Favoritenkreis.

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Formula V8 3.5Rennserie, Termine

Mit einem extrem leistungsstarken Fahrzeug, dessen Kurvenspeed sich sogar auf F1 Niveau bewegt, hat sich die World Series bereits vor mehr als 10 Jahren als eine der erfolgreichsten Talentschmieden etabliert.

Als kosteneffiziente Alternative zur GP2 Serie diente sie immerhin sechs aktuellen F1-Stars als Sprungbrett und bleibt ohne Zweifel auch unter dem neuen Namen, „Formel V8 3.5“, eine interessante Plattform für angehende Profirennfahrer.

www.formulav8.com

 

Technische Daten und Fahrleistungen:
Motor: ZytekV8 – 3396 ccm
Leistung: 530 PS – 445 Nm bei 7250 U/min
Fahrzeuggewicht: 623 kg

Termine 2016

16.-17.04. Motorland Aragon, Spanien
23.-24.04. Hungaroring, Ungarn
21.-22.05. Spa-Francorchamps, Belgien
25.-26.06. Paul Ricard, Frankreich
23.-24.07. Silverstone, Großbritannien
10.-11.09. Red Bull Ring, Österreich
01.-02.10. Monza, Italien
29.-30.10. Jerez, Spanien
05.-06.11. Barcelona, Spanien

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BilderImpressionen, Rennen, Siege

Rene Binder, Lotus, Paul Ricard Podium 2Rene Binder, Lotus, Paul Ricard 2016-2427 klRene Binder, Lotus, Paul Ricard 2016-6870Renè Binder, Lotus, Spa 2016-5189Renè Binder, Lotus, Spa 2016-0094 klFoto Pellegrini Spa Start 2Rene Binder, Lotus, Budapest 2016-52694Renè Binder, Lotus, F3.5V8 Test Barcelona 2016-7042Renè Binder, Lotus, F3.5V8 Test Barcelona 2016-6485Foto Lotus 3.5_09A8107GP2 Media_SBL0920bGP2 Media_kl G7C0216Rene Binder, Bahrain_SBL6187_G7C6070_W2Q3474_79P4204Rene Binder_SBL6784Rene BinderABU_TEST_SR-2854[1]ABU_TEST_SR-4986[1]Rene BinderABU_TEST_SR-2734[1]
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